La gent ja està acostumada al servei ràpid, a l’intercanvi d’informació a gran velocitat, però, potser, a molts els interessa encara una manera de passar ràpidament d’un punt a un altre. Es creu que la millor opció per a les necessitats tant civils com militars és el viatge aeri organitzat. Tanmateix, fins i tot entre els vaixells de guerra, els avions no tenen una velocitat uniforme. Hi ha autèntics titulars de rècords.
L’empresa nord-americana Boeing és considerada, amb raó, la líder en la indústria aeronàutica. Els seus especialistes són els propietaris dels llorers de la creació de l'avió militar més ràpid del món, anomenat Boeing X-43. No es tracta només d’un avió, sinó d’un vehicle hipersònic que pot circular independentment, independentment del “factor humà”. Durant les proves de prova, l'avió sense pilot podria volar a una velocitat d'11.230 mil quilòmetres per hora.
Desenvolupadors
Els millors especialistes en empreses com:
- NASA, - Orbital Sciences Corporation, - MicroCraft Inс.
Totes aquestes empreses nord-americanes han estat des de fa temps desenvolupant i provant els millors vehicles del món.
Es van invertir uns 250 milions de dòlars en el desenvolupament del projecte, i això només es destina a la investigació.
Van trigar uns deu anys a esbrinar com crear un avió tan ràpid. Els herois de la indústria solen fer entrevistes sobre els reptes i els avenços que han aconseguit en "trencar la velocitat del so". Per tant, era necessari crear un motor que pogués accelerar un vaixell pesant a velocitats supersòniques.
Característiques del vaixell
L’avió X-43 té una mida relativament petita i la seva longitud és d’uns 4 metres. La seva principal característica distintiva és un motor ramjet de combustió supersònica. Aquest model de motor es va instal·lar per primera vegada com a model experimental. És curiós que el mecanisme no tingui una sola part que entraria en contacte amb una altra i causaria una força de fricció. Un dispositiu tan innovador es va convertir en un veritable avenç en la construcció de motors i avui en dia ja està explotat activament per les preocupacions que produeixen els cotxes.
El combustible del Boeing X-43 era una barreja d’oxigen i hidrogen. Per reduir el pes del vaixell, els desenvolupadors no van instal·lar tancs d’oxigen, ja que havien format el sistema de subministrament de manera que l’aparell el pogués rebre de l’atmosfera. Després de combinar dues substàncies, és a dir, oxigen i hidrogen, el pla comença a emetre vapor d’aigua simple. Els desenvolupadors consideren que això és un altre avantatge, perquè d’aquesta manera els avions no contaminen el medi ambient.
Després d'una sèrie de proves, els científics han calculat que un avió tan hipersònic pot arribar a qualsevol punt del planeta en només 3-4 hores.
Proves
El treball de proves a l’avió és interessant. El primer vol experimental va durar només 11 segons, després dels quals l'avió va ser destruït. El segon intent no va aportar el resultat desitjat pel desenvolupador. I només per tercera vegada el vaixell va aconseguir establir el rècord mundial de velocitat: 11.230 quilòmetres per hora. Val a dir que el model Kh-34 és considerat el segon avió més ràpid del món. La seva velocitat arriba als 12144 quilòmetres per hora. Però a la llista d’avions ràpids, ocupa el segon lloc, perquè durant l’experiment va mostrar un rendiment més modest.
