Es creu que a les megalopolis el nombre principal d’embussos s’associa amb el treball dels semàfors. Però qualsevol automobilista de Moscou sap molt bé que a la carretera de circumval de Moscou, tot i que no hi ha un semàfor, de vegades es pot mantenir atascat durant més de tres hores. Em pregunto per què?
Qui va inventar, digueu-me, aquests endolls?
La carretera de circumval·lació al voltant de Moscou es va crear amb l'objectiu d'alleujar les autopistes internes i donar als conductors l'oportunitat d'arribar ràpidament i còmodament al punt desitjat de la ciutat, saltant els nombrosos semàfors dels carrers. Tanmateix, malgrat tots els esforços de les autoritats, la carretera justificava el seu propòsit només parcialment. És possible arribar-hi, però no sempre és més ràpid i senzill. Durant les hores punta a la carretera de circumval de Moscou, podeu perdre més d’una hora i desactivar-la, a diferència de la carretera de la ciutat, és gairebé impossible. Llavors, per què la carretera de circumval·lació de Moscou es sufoca amb embussos?
Intercanvis incorrectes
La circumval·lació de Moscou és una pista de diversos carrils. Això permet que un gran nombre de cotxes es mogui a gran velocitat. I tot aniria bé, però els arquitectes clarament no van tenir en compte alguns punts. Per exemple, per deixar la carretera de circumval de Moscou cap a la carretera interna desitjada, els conductors han d’esperar llargament i dolorosament el seu torn; les sortides i els intercanviadors d’una carretera ampla són de 1-2 carrils. Resulta un coll d’ampolla, a prop del qual es reuneixen regularment un gran nombre de cotxes. Això també fa que sigui molt difícil moure’s per la resta.
Transport de mercaderies
Simplement no es permeten camions i camions pesants a moltes de les carreteres internes de Moscou. No obstant això, han d’arribar d’alguna manera a la seva destinació. Per tant, aquests cotxes van per la rotonda. Per descomptat, els podeu entendre. Els conductors de camions són els mateixos usuaris de la carretera que tothom. Tot i això, sovint són vehicles pesats de grans dimensions els que provoquen embussos i accidents a la carretera.
Per cert, segons les observacions de conductors experimentats, els accidents sovint s’associen amb l’analfabetisme elemental dels conductors de vehicles. No tothom sap que el camió de la dreta té un punt cec: el conductor simplement no veu els cotxes que circulen des d’aquest costat. Per tant, espera una desagradable sorpresa a aquells que desitgen reconstruir-se o avançar ràpidament. La resta de participants al trànsit experimentaran embussos i pèrdua de temps.
Manca d’informació
Avui en dia, gairebé tots els conductors tenen l’oportunitat de conèixer l’estat de la carretera i la seva congestió en la direcció que necessita. Tot i això, no tothom l’utilitza, però en va. En planificar la ruta tenint en compte la informació sobre embussos, els conductors podrien fer la vida molt més fàcil no només per a ells, sinó també per als altres. Al cap i a la fi, tothom ha d’estar aturat als embussos al mateix temps.
