Per Què Les Lloses De Pavimentació Substituiran L’asfalt A Moscou

Per Què Les Lloses De Pavimentació Substituiran L’asfalt A Moscou
Per Què Les Lloses De Pavimentació Substituiran L’asfalt A Moscou

Vídeo: Per Què Les Lloses De Pavimentació Substituiran L’asfalt A Moscou

Vídeo: Per Què Les Lloses De Pavimentació Substituiran L’asfalt A Moscou
Vídeo: Travaux sur les linteaux des passages. Vlog rénovation #29 2024, Maig
Anonim

A la primavera del 2011, l'administració de la capital va presentar una proposta per substituir l'asfalt per rajoles a totes les voreres de Moscou. El projecte es va prendre com a base fa catorze anys, que aleshores es va reduir a causa de la mala qualitat del material i de la manca de finançament.

Per què les lloses de pavimentació substituiran l’asfalt a Moscou
Per què les lloses de pavimentació substituiran l’asfalt a Moscou

L'alcalde de Moscou, Sergei Sobyanin, va dir el 2011 que les voreres d'asfalt es fonen a l'estiu i es deterioren ràpidament. L’alcalde va proposar solucionar aquest problema substituint l’asfalt per rajoles de pedra i fins i tot va planejar uns 8.000 milions de rubles del pressupost de la capital per al 2012.

En total, s’hauran de substituir 4,5 milions de metres quadrats d’asfalt per rajoles. Això equival al vint-i-cinc per cent de la superfície total de zones de vianants a Moscou. Està previst que el projecte finalitzi en un termini de cinc anys; en total, es preveu substituir uns 22 mil quilòmetres quadrats d’asfalt.

El projecte de substitució de l’asfalt per rajoles va ser revisat i ajustat pel Departament d’Habitatge i Utilitats Públiques i Millora de la Capital a la tardor del 2011. Segons ell, la implementació del projecte la durà a terme Moskomarkhitektura, que ha desenvolupat un disseny de rajoles: les vores de la vorera estaran pavimentades amb rajoles beix i la part central serà de color gris.

Els empleats del Departament d’Habitatge i Utilitats Públiques i Millora asseguren que d’aquesta manera la ciutat passarà de l’asfalt, que dura un parell d’anys, a rajoles, molt més respectuoses amb el medi ambient, ja que a altes temperatures no emeten substàncies perjudicial per al cos humà. Segons els experts, l’asfalt a la capital només hauria de quedar com a superfície de la carretera.

Segons l'alcalde Sobyanin, la superfície enrajolada estalviarà a la ciutat una part considerable del pressupost, que inclou el manteniment de senders i voreres. A més, amb una vorera enrajolada, no hi haurà problemes especials en reparar les comunicacions sota terra. Segons el pla de l'alcalde, el 2016, amb finançament suficient, totes les voreres de Moscou haurien de ser pavimentades amb rajoles. Segons estimacions aproximades, el cost total del projecte serà d’uns 25-30 mil milions de rubles.

Recomanat: